有款车一直是一汽丰田的当家车型，近一年累计销量超过19万台，在1月9日开启交付的全新换代版本，更是针对国内市场做了专属调整配资炒股流程，它就是一汽丰田RAV4荣放。目前虽然主推2026款，但依然有2024款的车型在售，是选择买新不买旧？还是趁着新款上市对老款车型多砍砍价？咱们今天就一起来看一看。
外观方面，全新RAV4荣放更贴近全球车型，锤头鲨造型机盖搭配半封闭式熏黑格栅，两侧C字型大灯辨识度很高。上下是LED日间行车灯，中间为带透镜的LED大灯，点亮效果规整。车身侧面，肌肉感腰线贯穿头尾，黑色轮眉强化了运动属性。轮圈根据配置不同有17/18/20英寸三种选择。车身长宽高分别是4620*1855*1680mm，轴距2690mm，比本田CR-V的车身更加紧凑。
车尾采用黑色饰板，连接左右点阵式尾灯，点亮后非常有辨识度。整体外观虽然更贴近全球车型，但美中不足的是，取消了熏黑的车型行李架，车头的探照灯也被简化，个性化距离海外版有一定差距。
坐进车内，丰田RAV4荣放为了迎合国内市场，增加了很多软包设计，大面积软质材料覆盖中控台与门板，触感细腻。环式座舱设计，也能给驾驶员带来相对优秀的包裹感。但是入门版依然配置比较基础，没有前排座椅加热，座椅电动调节只有主驾才配备，其它版本有座椅加热。顶配车型增加了座椅通风，方向盘加热以及HUD抬头显示。多色氛围灯和6个扬声器倒是全系标配，座舱内质感比老款提升不少。8.8英寸彩色液晶仪表盘搭配15.6英寸中控屏，比2024款的10.25英寸中控屏更贴合主流。储物空间方面，中央扶手箱支持双向翻转，前排有三个Type-C接口，入门版以上车型还有50瓦手机无线充电板，实用性更突出。
车机系统方面，2026款丰田RAV4荣放除了入门版，其它版本都搭载高通骁龙8155P芯片。应用商店的丰富程度比2024款有了更丰富的选择，触控流畅度提升明显。语音升级为多分区唤醒，支持连续对话，也是本次升级较为突出的一点。驾驶辅助方面，TOYOTA Pilo系统配备多个高精度感知硬件，支持全速域自适应巡航、车道保持、主动刹车等功能。除了入门版都有360°全景影像，比2026款途岳驾驶辅助系统的感知硬件更多，功能也更全面。
坐进后排，试驾者身高1.82米，将前排调至合适的驾驶位置，后排腿部空间有两拳，头顶富裕接近三拳。座椅靠背可调节，填充物柔软，长时间乘坐也不会太累，比奇骏的后排空间更充裕，对高个子用户更友好。新款丰田RAV4荣放把2024款的短板进行了总结升级，基础配置起点更高。但是如果想要比较全面的功能，还是要选择顶配版本。
动力方面，全新丰田RAV4荣放提供三种选择，2.0L自然吸气发动机最大功率126kW，峰值扭矩206牛·米，搭配CVT无级变速箱。优点是皮实、耐用，维护成本低，WLTC综合油耗6.29L/100km。缺点是加速性能一般，适合日常代步。2.0L油电混合发动机系列最大功率112kW，单电机最大功率83kW，搭配E-CVT变速箱，WLTC综合油耗百公里4.59L/100km，油耗表现突出。2.5L混动系统发动机最大功率136kW，双电机最大功率138.7kW，匹配电动四驱，动力充足，四驱稳定性好，适合经常跑非铺装路面的朋友，响应速度更快。
最后给大家两款性价比之选，预算有限选2.0L双擎两驱豪华版，焕新价16.98万元。比精英版多了全景天窗、360°全景影像、座椅前排加热、无线充电等实用配置。WLTC综合油耗4.59L/100km，非常适合家用。有四驱需求的朋友选择2.5L双擎四驱豪华版，焕新价19.48万元。电动四驱虽然会略微增加油耗，但能应对很多复杂路况。
总的来说，2026款一汽丰田RAV4荣放的换代思路很清晰，高通骁龙8155P芯片解决了老款车机的痛点，新加入的2.0L油电混合，也能满足大家对于用车经济性的需求，价格优惠进一步强化了竞争力。虽然比海外版本在外观上有所减配，座舱配置和驾驶功能只有顶配才能享受部分功能，但在合资紧凑SUV阵营里依然是务实的选择。你对这款车怎么看？欢迎在下方评论区留言讨论。
编辑：陈辰配资炒股流程
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